Nonostante si era detto che non ci sarebbero stati incentivi specifici per le auto nel 2014, chi risiede, dunque, in una di queste regioni che abbiamo nominato si trova ad essere esentato dal pagamento del bollo auto per i veicoli ecologici, mentre nelle altre regioni si continua a pagare la tassa, calcolando il suo importo in base alla potenza del solo motore termico. A seconda della regione, anche quelle che prevedono l’esenzione, le normative cambiano per la durata dell’opportunità di non pagare. Per esempio, in Puglia l’esenzione sarà valida per 5 anni, in Lombardia per 3, se si provvede a rottamare un mezzo di trasporto inquinante. Per il Veneto, per il Lazio e per la Campania l’esenzione dal bollo auto sarà valida fino al 2016.
In base ai dati del Ministero dei Trasporti, nell’ultimo anno sembra che le vendite di auto ibride siano raddoppiate. Nel 2012 ne sono state acquistate 6.839, nel 2013, invece, le vendite sono passate a 14.939. Una delle offerte più gradite è stata quella di Toyota, che ha presentato la Yaris Hybrid e l’Auris Hybrid. Tuttavia anche gli altri modelli sono stati particolarmente gettonati. C’è stato un incremento nelle vendite pari al 118,4% e il mercato di questi veicoli green sembra essere sempre più in espansione. Le auto ibride consentono di provvedere a mettere in atto una soluzione importante contro l’inquinamento ambientale. In particolare quelle che hanno un’unità termica a benzina presentano delle emissioni di CO2 molto basse. Anche il livello di emissioni di ossido di azoto è di molto inferiore a quello delle auto diesel e vengono totalmente eliminate le quantità di particolato. I veicoli ibridi, d’altronde, possono rappresentare un vantaggio anche per muoversi più facilmente, visto che possono circolare perfino durante i blocchi del traffico. Tra gli altri vantaggi, c’è la possibilità di non pagare il parcheggio nelle aree di sosta a pagamento e inoltre si rivelano piuttosto silenziose. L’unico punto sul quale ci sarebbe da dibattere resta ancora quello del prezzo, perché le auto ibride costano di più rispetto a quelle tradizionali.
Foto di Simon King
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